信报讯(记者闫峥)祥云车身、电池能源、零排放物污染……昨天，由我国自主研发的奥运纯电动客车开始服务奥运村。

　　奥运电动公交车最高时速80公里，每天更换电池2到3次，每充一次电可以保证电车开空调运行130公里。

　　奥运电车队将主要在奥运中心区分5条线路运营，其中30辆车为媒体提供服务，20辆车为运动员和技术官员服务。昨天，部分线路已经开始试运营。7月20日全面投入运营后的线路是“两村三环”。

　　奥运电车队运营线路

　　国奥村线 起点位于奥运村北区，服务于东区和西区两个环线，主要服务运动员在村内的各项活动。

　　媒体村线 起点位于新闻发布中心和新闻制作中心，服务于中心区的三个环线。

　　南环线 服务于奥林匹克中心场馆、奥林匹克运动场、奥林匹克运动馆、英东游泳馆。

　　中环线 服务于国家体育场、国家游泳馆、国际体育馆、击剑馆。

　　北环线 服务于网球场、射击场、曲棍球场。

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　　混合动力公交车周日上路

　　信报讯(记者闫峥)随着7月20日奥运公交专线1号线开通，本市首批混合动力公交车将上路。

　　据介绍，这种车是油电混合动力，起步时用电作动力，减少了起步时的高排放量，更加环保。而在行驶过程中，则以油作为动力。

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　　奥运官方用车昨交接

　　昨天，带有中国印标志的奥运官方用车在交接仪式上展示。当日，北京奥运会汽车合作伙伴大众汽车集团(中国)携手上海大众和一汽大众在北京奥林匹克公园交通场站共同宣布，5000辆奥运会官方用车全面完成向北京奥组委的交接，这些车辆将用于各国运动员和贵宾在赛事期间的接送和接待工作。

　　信报记者 陆欣/摄